کروکی چیست؟
کروکی غیر فرم، شرح حادثه تصادف در سربرگهای کارشناس دادگستری است که بدون سری و سریال کروکی اصلی است. این نوع کروکی به دلیل نداشتن شماره سری و سریال در سامانه پلیس راهور ثبت نمیشوند. در این موارد افسر ترسیم کننده کروکی، مختار به تایید یا رد اصالت کروکی است.
توصیههایی ساده در مورد نگهداری خودرو
1- هر 20 هزار کیلومتر شمع خودرو تعویض گردد.
2- صافی بنزین و لنت ترمز هر 15 هزار کیلومتر تعویض شود.
3- از تمیز کردن فیلتر هوا جداً خودداری کنید، زیرا ذرات موجود در آن سرطان زا میباشد.
4- ماهی یک بار کولر خودرو را به مدت چند دقیقه، جهت مخلوط شدن گاز با روغن مخصوص آن و جلوگیری از فاسد شدن آن روشن نمایید.
5- با روشن شدن چراغ stop خودرو را متوقف نموده و با نمایندگی تماس بگیرید.
6- در اول صبح بعد از روشن نمودن خودرو نیازی به گرم کردن خودرو در حالت توقف نیست و در کمتر از یک دقیقه خودرو را حرکت دهید و مسافت یک کیلومتر را با دنده ۱ و ۲ برانید.
دلایل ضعیف بودن جرقه سر شمع
1. شمع یا وایرها پوسیده باشند.
2. وایر قطع یا از بین رفته باشد.
3. جرقه زودتر یا دیرتر از زمان استاندارد در سیکل اتفاق بیفتد (تایمینگ نبودن سیستم جرقه زنی) و سوخت در زمان صحیح مشتعل نشود، این می تواند دلیل بیشتر مشکلات باشد.
نگهداشتن فرمان اتومبیل به صورت ۱۰ و ۲ هم خطرناکه، هم قدیمی! اگر کیسه هوا باز شود و دستتان به شیوه ۱۰ و ۲ روی فرمان باشد، احتمالا دستتان به صورتتان برخورد میکند! شیوه پیشنهادی به روز، به صورت ۹ و ۳ یا ۸ و ۴ است.
آشنایی با بوستر ترمز
پای راننده به تنهایی نیروی کافی برای متوقف کردن خودرو را ندارد و اگر بنا بود سیستم ترمز نیروی خود را تنها از فشار پای راننده تامین کند مسافت بسیار زیادی برای توقف خودرو نیاز داشتیم.
برای حل این مشکل خودروسازان از سیستمی ساده ولی کارآمد به نام بوستر استفاده میکنند. بوستر یک استوانه است که با استفاده از نیروی مکش موتور داخل آن یک خلا نسبی ایجاد میشود، ایجاد شدن این خلا سبب میشود که نیروی فشار پای راننده چندین برابر شود و بطبع نیروی ترمزگیری نیز افزایش پیدا میکند.
بیشترین ایرادی که در بوستر پیش میآید میتواند بروز نشتی درسیستم آن باشد، مخصوصا باید هر از گاهی شلنگ بوستر را بازدید کنید تا اگر ترک خوردگی و یا نشتی در آن وجود داشت آن را تعویض کنید.
پایین رفتن سطح روغن ترمز در سیلندر ترمز نشانه: ۱- خراب شدن سیستم ترمز ۲- ساییده شدن لنت های ترمز ۳- سوراخ شدن مخزن روغن
برای جلوگیری از زنگ زدگی سیلندر ترمز درپوش سیلندر اصلی ترمز را پس از بازدید بلافاصله در جای خود قرار می دهیم.
برای گردش به چپ از خیابان دوطرفه به یکطرفه از فاصله ۱۰۰ متری باید راهنما بزنیم.
برای گردش به چپ در راه های بیرون شهر که منحصر به دو خط عبور رفت و برگشت بوده و مانع فیزیکی وسط راه موجود نداشته باشد می بایست از فاصله 500 متری راهنمای سمت راست را بزنید.
میخ های زرد رنگ در وسط جاده به معنی خط ممتد است.
غالبا میخهای زرد رنگ (چشم گربه) در مسیر رفت و برگشت جادهها و در سمت چپ مسیر نصب میشود.
در آزادراهها میخهای زرد رنگ بین محل خالی وسط آزادراه و باند اصلی دیده می شود.
میخ های قرمز رنگ در مسیر ورودی و خروجی و باندهای کاهش و افزایش سرعت استفاده می شود.
رانندگی در شب به دلیل محدودیت حوزه دید راننده، خیره شدن به مسیر راه، عدم تشخیص فاصله و سرعت وسایل نقلیه، موانع و عابرین پیاده که قابل تشخیص نیستند احتمال خطر را بیشتر می کند.
رانندگی در شب به دلیل محدود شدن دید راننده و خیره شدن به مسیر راه، عدم تشخیص فاصله و سرعت سایر وسایل نقلیه، موانع و عابرین پیاده مشکل تر است.
به هنگام رانندگی در طول روز در شرایط مه آلود از نور پایین استفاده کنید.
در هنگام روبرو شدن با وسیله نقلیه ای که از جهت مخالف حرکت می کند برای افزایش ایمنی تردد از فاصله 150 متری باید چراغ نور پایین استفاده نمود.